化油器的工作原理、結構特征與維修調試 (四)
永康市蒙馳機械有限公司    2017-08-31 14:14    閱讀數:

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化油器正常維護注意事項: 

 1:化油器是發動機中的關鍵零部件,細小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中,要使用合適的工具,并且力度適中,以防零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊,以防裝配中漏裝或錯裝。 
2:化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦凈化油器外表面,內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外,要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈,不能采用會產生毛邊的布類或紙張擦拭,以防再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開,防止改變孔徑引起化油器性能變化,應使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。 

3:在化油器裝配過程中,對浮子室聯結螺釘、化油器與發動機聯結螺釘,切忌一次擰緊,必須分幾次擰緊,一般擰緊力矩在12N.m~15N.m之間。否則會造成結合面變形,出現漏氣或漏油現象。量孔類零件擰緊力矩一般在1.5N.m~3.0N.m之間, 擰緊力矩過大會損壞螺紋,導致零件變形,甚至產生金屬屑,造成二次污染,影響化油器性能。 

 4:在清洗化油器過程中,如發現化油器浮子室內有較多沉積物時,往往是由于汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進行檢查,如確認其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。 
5:如長時間不使用摩托車,需將化油器浮子室內燃油放盡,以防汽油膠質沉積凝結,造成化油器故障。另外,要特別強調的是:由于怠速調節螺釘的位置對摩托車排放、怠速、過渡、油耗等性能均有重要的影響;推髑逑磿r一般禁止動怠速空氣調節螺釘(見圖)。如確需拆卸怠速空氣調節螺釘時,應先將調節螺釘擰到底,記住擰進圈數(精確到1/8圈),裝配時按原圈數返回。

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